装配式钢桥是很理想的临时便桥

一、载重性好；既然是临时桥，所以一般不会打桩，垫路板出租，通常较理想的搭建材质是木板和钢桥，或者是架钢索及铺木板。木板桥由于载重量限制，一般用于行人和非机动车辆通行上。而装配式钢桥可以通过汽车，并能达到多种荷载。如321钢桥可以达到-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种荷载，HD200钢桥可以达到－10级、汽车－20级、HS15、HS20级、履带－50等荷载。

二、安装快速；钢桥搭建的临时便桥采用模块化结构，运输非常方便，搭积木式的组装方式可以快速完成临时桥的安装，为救灾或工程赢得时间。

三、重复利用；待工程结束后，临时钢桥可以全部拆除下来，可以重复利用，经济性非常好。

钢便桥的维护保养

由于便桥需使用时间比较长，必要的维护是维持便桥使用寿命的有力保障。组织人员定期对便桥进行全1方位的检查和修善，以确保便桥的使用安全性，租赁铺路钢板，具体的维护项目包括以下几点：

1、测量钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护。

2、检查桁片连接处的螺栓紧固情况。

3、检查便桥各构件连接情况，及时进行修补。

4、检查路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复。

5、对钢便桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换。

钢便桥基础钢管桩振打

1、钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10mm以内，当钢管进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因，若桩尖遇到异物时，则须采取调整桩位、跨径等措施，以满足施工要求。

2、钢管施打时，要注意桩头的处理，避免直接再桩头上施打。若桩顶有损坏或局部压屈，钢板租赁站，则对该部分予以割除并接长至设计标高。

3、钢管桩施工的平面位置、倾斜度必须满足下列要求：平面偏位≤10cm，倾斜度≤1%，德州钢板，插打过程中仪器要全工程监控，发现偏移立即通知停止打入，分析原因、研究对策后再继续施工。

4、沉桩停锤标准：打桩的质量主要是以桩底设计标高两个指标控制，以标高控制为主，贯入度控制为辅。

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